上海軌道交通COCC網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)及大數(shù)據(jù)服務(wù)項(xiàng)目
查看更多成都地鐵3號(hào)線工程綜合監(jiān)控系統(tǒng)
項(xiàng)目概況
線路全長(zhǎng)約49.9km, 其中地下線長(zhǎng)44.4千米，高架及過(guò)渡段長(zhǎng)5.5千米。共設(shè)置37座車(chē)站。設(shè)置一座車(chē)輛段，全線設(shè)控制中心1座主變電站2座。
項(xiàng)目亮點(diǎn)服務(wù)價(jià)值
高度安全：成都地鐵3號(hào)線地鐵車(chē)的列車(chē)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)被稱(chēng)為地鐵系統(tǒng)的"大腦和中樞神經(jīng)系統(tǒng)"，是自主研發(fā)的"中國(guó)腦"，可顯著降低后期運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本。該列車(chē)實(shí)現(xiàn)了故障在線實(shí)時(shí)診斷傳輸和車(chē)輛段故障自動(dòng)無(wú)線下載功能，是目前國(guó)內(nèi)技術(shù)最先進(jìn)的智能化地鐵列車(chē)。
綠色環(huán)保：推動(dòng)中心城布局的合理化，為市中心區(qū)和主城區(qū)內(nèi)的工業(yè)企業(yè)(特別是有污染的企業(yè))逐步遷出和建設(shè)城市永久性的生態(tài)綠地創(chuàng)造條件，并引導(dǎo)居民出行方式的轉(zhuǎn)變，大大改善現(xiàn)有客運(yùn)"畸形"現(xiàn)象。
